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一汽丰田新皇冠将以TOYOTACrownMajesta加长专属打造!

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发布于:2020-06-14
一汽丰田新皇冠将以TOYOTACrownMajesta加长专属打造!随着日本国内已经推出最新一代Crown Majesta长轴顶级豪华房车,中国版已经延宕尚未改款之现行一汽丰田皇冠,事实上是以前一代日规Crown Royal Saloon为基础打造并且为当地专属改款版本,面对包括欧美等竞争对手,日本原厂将以最新日规顶级车为基础打造全新世代一汽丰田皇冠长轴房车!
一汽丰田新皇冠将以TOYOTACrownMajesta加长专属打造! 日规Crown Majesta 对于一汽丰田皇冠来说,改以全新世代的日规Crown Majesta为基础,也等于让整车车格向上提升,但面对包括一汽奥迪AUDI A6L、华晨宝马五系Li、北京奔驰M-BENZ E级L长轴房车等等对手依旧力有未逮,所以以日规长轴版本为基础针对中国市场需求进行加长绝对有其必要,据闻新车最快将于明年四月下旬举行之2014北京国际车展发表,随后并且于一汽丰田正式投产上市进军当地行政房车级距。
现行原厂日规2013年式Crown Majesta房车,可以说是量产日规TOYOTA旗下最大尺码之大型豪华房车(Century属于限量订製款、日本皇室或特殊人士限定),标準车型车身尺码为4970╳1800╳1460mm,轴距为2925mm,不过要面对包括一汽奥迪A6L(轴距3012mm)、华晨宝马五系Li(轴距3108mm),全新改款一汽丰田新皇冠轴距至少将加长至3000mm左右,而且还将针对中国高级车坛提供更多样化的VIP等级顶尖科技豪华后座配备,而且也将导入该集团擅长之主被动安全防护科技配备。
此外在动力方面,一汽丰田新皇冠还将提供包括汽油2.5L直四、3.5L V6引擎,还有首度出现的混合动力款式,其中日规Crown Majesta入门版本搭载原厂代号为4GR-FSE之汽油2.5L直四直喷引擎,可输出马力与扭力203hp/24.8kgm,并且搭配六速手自排变速系统,另外汽油3.5L缸内直喷自然进气吸气V6引擎,最大马力与峰值扭力达到315hp/38.4kgm,搭配八速自排,而首度出现的混合动力版本,除搭载原厂代号为2GR-FXE的汽油3.5L直喷V6引擎以外,还有一具交流同步永磁电动马达,最大功率相当于200hp/28kgm,搭配CVT无段变速自排与智能混合动力管理系统之后,总体最大马力输出达到343hp,日规版本平均油耗可达到18.2km/L,不过新皇冠混合动力版本则可能因为车身与重量更大整体效能会略有调降。
至于现行一汽丰田皇冠车系,全车系建议售价为31.98-51.98万人民币,已经是一汽丰田于中国境内投产的第二代产品,而且也依照当地市场需求,提供运动风的Crown Athlete与旗舰典雅款Royal Saloon豪华版本,经过2012年式车系再度改款之后不仅换装新造型,而且也针对车系进行整编,车身尺码达到5005×1810×1500mm,轴距更达到2925mm,顶级车款当然也提供所有可以想像得到的后座VIP豪华配备,还包括头等舱总裁座椅连同电动按摩椅装备,而动力系统方面则取消原有的汽油V8引擎,保留原有的汽油2.5L与3.0L六缸引擎配置,除全面搭配六速手自排变速系统以外,更强调NVH整体行车品质的再提升。
一汽丰田新皇冠将以TOYOTACrownMajesta加长专属打造! 日规Crown Majesta后座空间,但一汽丰田新皇冠将更为宽敞 
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